カリフォルニアのバイク免許を日本のバイク免許にする（第2話）

第１話はJAFでカリフォルニアの免許証の翻訳を依頼したところで終了しましたが、第２話は 準備に向けて右往左往した記録です。まずは、どうやって大型バイクの練習をするのか・・・という疑問にぶち当たりました。

カリフォルニアのバイク免許を日本のバイク免許にする（第１話）

海外留学、海外駐在の間にその地の自動車運転免許を取って、日本に帰ってきたときに日本の自動車運転免許に移行するかどうか、悩まれた方も多いのではないでしょうか？アメリカから帰国後、どのようにしてカリフォルニアのバイクの免許から日本のバイク免許に切り替えたかを投稿します。とにかく長い道のり（約４か月間）でした。

ダイソーのサビ取り材の威力はいかに

しばらく屋外に置いていた半街乗りのマウンテンバイクのフロントサスペンションにサビが発生してしまったので、ダイソーでザビ取り剤を使ってみたのですが、地味な内容ではありますが、その威力が予想以上だったので、掲載します。

南カリフォルニア編はいったん終了。個人的トップ３トレイルと全体的な傾向と対策。

今回で南カリフォルニア編はいったん終了します。南カリフォルニアといえば、ロサンゼルス、サンタモニカ、ディズニーランドなどなど有名どころ観光地が多いのですが、そんなところは全く紹介してこなかったにも関わらず、つまらない弱小ブログを読んでいただいていた方々にお礼を申し上げます。そんなわけで今まで行ってきたトレイルの超個人的トップ3をまとめてみたいと思います。

クリフ・バーという食べ物・・・

片道3km以上のトレイルを歩くときは、1リットル以上の水と何らかの食料をもっていくようにしています。でも食料を自分で準備するのも面倒なので、カリフォルニアのスーパーでよく見かけるCliff Bar（クリフバー）を持っていくことが習慣になりました。

 

アメリカからオートバイ（250cc未満）を船便で日本に持って帰るの巻（日本到着編）

以前の投稿からだいぶ時間がたってしまいましたが、とうとう我がKLX250は逆輸入車として日本の土を踏むことになりました。感無量です。逆輸入車をどのように自動車登録をしていったか、記憶を頼りに書いてみます。

 

LAダウンタウン～サンタモニカを見渡す、息苦しい？トレイル | カリフォルニアのトレッキング

ロサンゼルスから西の海岸周辺は超渋滞するイメージがあり、またセレブっぽい街のイメージを勝手に抱いていたので避けてきたのですが、中距離の良さそうなトレイルがサンタモニカからあまり遠くないところに見つかったので行ってみました。

2019年5月撮影

サウス・レイク・タホでスノートレッキング、なぜか空気が甘い？ | カリフォルニアのトレッキング

サンフランシスコから北東に300kmくらいのところにレイクタホという湖があります。無茶苦茶デカい湖で、面積は490平行キロメートルもあり、また湖面が標高1900mにあるという高山湖です。周囲のスキーリゾートや夏の避暑地として有名です。チョットだけ寄る時間が出来たので、評判の良いチョットだけのトレイルに行ってみました。

2019年4月撮影