カリフォルニアのバイク免許を日本のバイク免許にする（最終話）

カリフォルニアのオートバイ免許から日本の大型自動二輪免許に移行したプロセスを書いていたのですが、いよいよ技能試験に挑戦する段階に入りました。

カリフォルニアのバイク免許を日本のバイク免許にする（第3話）

前回は外国免許移行の書類審査を通過。今回は幕張の運転免許センターで千葉県交通安全協会の二輪車安全運転講習を受けるの巻です。

 

オンロード以上、MX未満？なオートバイのブーツ。そして半年使用後。

バイクの技能試験を受けるにあたり、ガチガチのMXブーツしか持っていないので、新しいブーツを探しました。

カリフォルニアのバイク免許を日本のバイク免許にする（第2話）

第１話はJAFでカリフォルニアの免許証の翻訳を依頼したところで終了しましたが、第２話は 準備に向けて右往左往した記録です。まずは、どうやって大型バイクの練習をするのか・・・という疑問にぶち当たりました。

カリフォルニアのバイク免許を日本のバイク免許にする（第１話）

海外留学、海外駐在の間にその地の自動車運転免許を取って、日本に帰ってきたときに日本の自動車運転免許に移行するかどうか、悩まれた方も多いのではないでしょうか？アメリカから帰国後、どのようにしてカリフォルニアのバイクの免許から日本のバイク免許に切り替えたかを投稿します。とにかく長い道のり（約４か月間）でした。

アメリカからオートバイ（250cc未満）を船便で日本に持って帰るの巻（日本到着編）

以前の投稿からだいぶ時間がたってしまいましたが、とうとう我がKLX250は逆輸入車として日本の土を踏むことになりました。感無量です。逆輸入車をどのように自動車登録をしていったか、記憶を頼りに書いてみます。

 

アメリカからオートバイ（250cc未満）を船便で日本に持って帰るの巻（アメリカ出発編）

早速ですが、マウンテンバイクを国際便で持って帰ったの巻に続き、今度は日本にオートバイを船便で持って帰ったのでプロセスを書いてみたいと思います。長文となるので、ご了承ください。（2019年３月時点の情報）

 

巨大ビーチでの４輪バギー。オセアノ・デューン | カリフォルニアのオフロード

ロサンゼルスから北西に約300kmくらいのところに、ビーチをオフロード車で走れるところがあるとのことで行ってきました。 たぶんバイクを持って行っても普通のタイヤでは深い砂地はマトモに走れそうにもないので、今回は現地で4輪バギーを借りました。

2019年4月撮影